TITULACIONES NÁUTICAS OFICIALES · MARBELLA

Escuela de navegación en Puerto Banús

Sacar el título es el trámite. Saber gobernar el barco es el objetivo. Formación oficial homologada y prácticas a bordo de nuestros propios veleros, saliendo de Puerto Banús.

Un patrón al timón de un velero frente a Puerto Banús, Marbella

Una escuela con flota propia

Prácticas en nuestros barcos

No alquilamos una embarcación para el día del examen. Practicas en los mismos veleros con los que navegamos todo el año, amarrados en Puerto Banús. Cuatro barcos disponibles para prácticas de vela.

Los patrones que enseñan son los que navegan

Quien te enseña a atracar es quien atraca aquí cada día, con este viento y en este pantalán. No es teoría de aula: es la maniobra real en el puerto donde vas a navegar.

Formación oficial homologada

Los cursos y las prácticas se imparten con escuela náutica homologada por la Dirección General de la Marina Mercante. Titulación oficial española, expedida por la administración.

Nos adaptamos a tu calendario

Teoría presencial o por videoconferencia. Prácticas en convocatorias de fin de semana o a demanda. Si trabajas de lunes a viernes, tu título no debería depender de eso.

Un velero de nuestra flota propia atracado en el pantalán 4 de Puerto Banús, Marbella

Seis titulaciones, una misma flota

Un velero navegando frente a la costa de Marbella

¿Qué título necesitas?

Empieza por lo que quieres hacer, no por las siglas.

  • Qué te habilita
    Motos náuticas y embarcaciones pequeñas, solo de día
    Eslora
    Hasta 6 m
    Alcance
    2 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo
    Examen
    No
    Prácticas
    2 h de teoría + 4 h de prácticas
    Requisito previo
    16 años
  • Qué te habilita
    El título estándar de recreo
    Eslora
    Hasta 15 m
    Alcance
    12 millas de la costa
    Examen
    Prácticas
    16 h de seguridad y navegación
    Requisito previo
    18 años
  • Qué te habilita
    Navegación de altura media, uso profesional con habilitaciones
    Eslora
    Hasta 24 m
    Alcance
    150 millas de la costa
    Examen
    Prácticas
    48 h, de las que 36 h en travesía
    Requisito previo
    PER
  • Qué te habilita
    Sin límites geográficos
    Eslora
    Hasta 24 m
    Alcance
    Sin límite
    Examen
    Prácticas
    48 h, de las que 36 h en travesía
    Requisito previo
    Patrón de Yate
  • Qué te habilita
    Añade la vela a tu título (PER, PY o CY)
    Examen
    No
    Prácticas
    16 h a vela
    Requisito previo
    Tener o estar sacando uno de esos títulos
  • Qué te habilita
    Operar la radio VHF/DSC. Obligatorio para PER, PY y CY
    Examen
    Prácticas
    12 h (4 teoría + 8 simulador)
    Requisito previo
    Ninguno

El 80% de la gente que nos escribe necesita exactamente lo mismo: PER + ROCA + habilitación a vela. Es el paquete que te deja alquilar un velero de 15 metros en cualquier puerto de España. Si no sabes por dónde empezar, empieza por ahí.

Tres cosas que casi nadie explica y conviene saber antes de elegir:

  • Todos estos títulos son, de base, títulos de motor. La vela es una atribución que se añade con las 16 horas de habilitación. Sin ellas, tu título no te deja gobernar un velero.
  • El PER se puede ampliar a 24 metros con 24 horas más de prácticas en travesía, con navegación nocturna incluida, que además habilitan la travesía Península-Baleares.

ROCA y habilitación a vela: se hacen una sola vez

Es la pregunta que más nos llega y casi nadie la explica bien.

El ROCA no se repite

Es obligatorio para el PER, el Patrón de Yate y el Capitán de Yate. Lo haces una vez y te vale para los tres. Si algún día subes de título, ya lo tienes.

Ver ROCA

La habilitación a vela tampoco

Son 16 horas de prácticas a vela y son las que añaden la vela a tu título — sin ellas, el PER es un título de motor. Se hacen una sola vez y valen para todas las titulaciones, ahora y en el futuro.

Ver habilitación a vela

Dicho de otro modo: si te planteas llegar a Patrón de Yate algún día, hacer estos dos ahora no es gasto adelantado, es trabajo que no vas a repetir.

Desde el 1 de octubre de 2026 cambian las reglas del alquiler sin título

Hasta ahora se podía alquilar una embarcación a motor de hasta 5 metros y 15 CV sin ninguna titulación. Eso se acaba. El Real Decreto 1188/2025 suprime esa excepción, y desde el 1 de octubre de 2026 quien alquila tiene que tener el título correspondiente.

Si tu plan para el verano que viene era alquilar una lancha pequeña sin más, ahora necesitas al menos la Licencia de Navegación. Son seis horas y no hay examen.

Ver Licencia de Navegación

Cómo es el proceso

  1. 01

    Hablamos 10 minutos

    Nos cuentas qué quieres hacer con el barco y te decimos qué título necesitas de verdad. A veces es menos de lo que crees.

  2. 02

    Teoría, a tu ritmo

    Presencial en grupo reducido o por videoconferencia. Material actualizado a la normativa vigente y profesores para resolver dudas, no un PDF y suerte.

  3. 03

    Examen oficial

    Te preparamos para el examen de la comunidad autónoma y te acompañamos con la gestión: convocatorias, tasas y documentación.

  4. 04

    Prácticas a bordo, en Puerto Banús

    Fondeo, atraque, gobierno, seguridad. En nuestros veleros, con nuestros patrones. Aquí es donde se aprende de verdad.

El calendario manda

La teoría la marcas tú. El examen y las prácticas, no. Estas son las fechas de la convocatoria de noviembre de 2026 y las convocatorias de prácticas que quedan abiertas.

El examen oficial

Lo convoca la comunidad autónoma, no la escuela. Nosotros te preparamos y te llevamos el papeleo, pero la fecha no la mueve nadie.

Examen
sábado 14 de noviembre de 2026
Plazo de matrícula
del 14 de julio al 25 de octubre de 2026
Títulos
PER, Patrón de Yate y Capitán de Yate
Sedes
Facultad de Derecho de la Universidad de Málaga · Aulario del Campus de Puerto Real, Cádiz · Universidad Pablo de Olavide, Sevilla

Es la última convocatoria del año en Andalucía. La siguiente será en marzo de 2027.

Si llegas tarde a Andalucía, todavía tienes Murcia

El título es estatal: te examinas en la comunidad que quieras y vale igual en toda España. Murcia cierra su plazo tres días después que Andalucía y examina una semana más tarde.

  • Patrón de Yate y Capitán de Yatesábado 21 de noviembre de 2026
  • PERdomingo 22 de noviembre de 2026

Plazo de inscripción del 13 al 28 de octubre de 2026

SedeUniversidad de Murcia, Campus de Espinardo

Dicho con honestidad: son cuatro horas de coche desde Marbella y un fin de semana fuera. No es la opción cómoda, es la opción que existe cuando la cómoda se cerró.

Matricularte del examen y estar preparado son dos cosas distintas, y se hacen en ese orden. La matrícula es una tasa y un formulario; la preparación tiene meses por delante. Si esperas a sentirte listo para matricularte, el plazo se habrá cerrado y tu siguiente oportunidad es marzo.

Las prácticas

Estas sí las ponemos nosotros, en nuestros veleros, saliendo de Puerto Banús.

Ojo a la del 24 y 25 de octubre: termina el mismo domingo en que se cierra la matrícula del examen de Andalucía. Si vas a hacer esas prácticas, matricúlate antes de subir al barco.

¿No te encajan estas fechas? Escríbenos. Las prácticas también se hacen a demanda, y del papeleo del examen nos ocupamos nosotros.

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Preguntas

La escuela, respuestas claras.

Para un velero de hasta 15 metros necesitas el PER, más las prácticas de habilitación a vela. Si el barco lleva radio VHF —y todos los de alquiler la llevan— también el ROCA. Ese es el paquete completo que pide cualquier empresa de chárter.

Entre seis semanas y tres meses, según tu ritmo y la fecha de examen. La teoría la marcas tú; lo que fija el calendario son las convocatorias de examen y las de prácticas.

El 14 de noviembre de 2026, en la Facultad de Derecho de la Universidad de Málaga. Es la tercera y última convocatoria del año en Andalucía, y el plazo de matrícula se cierra el 25 de octubre de 2026. Si no llegas, Murcia examina el 22 de noviembre con plazo hasta el 28 de octubre, y el título vale igual en toda España.

Sí, y es lo que recomendamos. Matricularse es pagar la tasa y presentar la solicitud; prepararse es otra cosa y tiene meses por delante. El error más común que vemos es esperar a sentirse listo: para entonces el plazo se ha cerrado y el siguiente examen en Andalucía es en marzo.

Sí. El PER exige 16 horas de prácticas de seguridad y navegación en escuela homologada. El Patrón de Yate y el Capitán de Yate exigen 48 horas cada uno, de las que al menos 36 tienen que ser en travesía.

Sí. Puedes hacerla por videoconferencia con profesor, no como un curso grabado. Las prácticas, obviamente, son presenciales en Puerto Banús.

Sí, es un curso independiente y obligatorio para el PER y los títulos superiores. Son 12 horas: 4 de teoría y 8 de práctica en simulador, normalmente en un fin de semana. Se hace una sola vez para toda tu vida náutica.

En la práctica, sí en casi todo el Mediterráneo: el PER lo aceptan habitualmente las empresas de chárter de Croacia, Grecia, Italia y otros destinos. Pero conviene decirlo con precisión, porque hay mucha información confusa: no existe un reconocimiento automático de títulos de recreo entre países de la UE. Cada Estado fija sus propias equivalencias, y España no expide el ICC. Si vas a alquilar fuera, confírmalo siempre con la empresa local antes de reservar. En barco de bandera española, tu título es plenamente válido.

Si nunca hiciste las prácticas de habilitación a vela, no puedes gobernar un barco de vela con ese título. Es el caso más común que vemos: gente con PER que descubre en el pantalán que le falta la vela. Son 16 horas y se resuelve en un fin de semana.

Las prácticas salen de Puerto Banús, Marbella — pantalán 4. La teoría, presencial o por videoconferencia, según prefieras.

¿No sabes por dónde empezar?

Escríbenos y te decimos en dos minutos qué título necesitas. Sin compromiso y sin vendernos un curso que no te hace falta.

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